船舶閥門(mén)系統(tǒng)需求大

      行駛在茫茫大海上的10萬(wàn)噸級(jí)以上油船，船上近百個(gè)大大小小閥門(mén)的開(kāi)關(guān)、流量調(diào)節(jié)及狀態(tài)觀測(cè)，只需一名船員輕叩按鈕，通過(guò)方寸大小的模塊，在幾秒鐘內(nèi)即可精確完成。今后，這個(gè)愿望可以由704所研發(fā)成功的船用閥門(mén)遙控系統(tǒng)來(lái)達(dá)成。2009年11月30日，該項(xiàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海舉行，這項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的最新閥門(mén)遙控系統(tǒng)的誕生，將改變我國(guó)只能使用進(jìn)口設(shè)備的歷史。
      大型船舶和海洋平臺(tái)上閥門(mén)眾多，相互距離不下百米，最遠(yuǎn)的閥門(mén)距離控制中心300多米，其中大多數(shù)工作在最危險(xiǎn)、最骯臟的地方，比如載滿(mǎn)原油的貨艙內(nèi)、注入壓載水的壓載艙內(nèi)，需要通過(guò)閥門(mén)遙控系統(tǒng)來(lái)精確控制它們“靈活動(dòng)作”。但一直以來(lái)，閥門(mén)遙控系統(tǒng)乃至其所屬的船舶裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)等幾乎都被國(guó)外產(chǎn)品所壟斷，設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率微乎其微。
      從2006年起，704所與大連船舶重工集團(tuán)公司等單位共同開(kāi)展了閥門(mén)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)刻苦攻關(guān)，已成功開(kāi)發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用閥門(mén)遙控系統(tǒng)產(chǎn)品。其“動(dòng)作核心”高度集成在10厘米見(jiàn)方的模塊中，通過(guò)將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成強(qiáng)大的液壓動(dòng)力，讓船上大大小小的閥門(mén)按照指令運(yùn)動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)更為簡(jiǎn)潔，且便于安裝、節(jié)省空間。系統(tǒng)采用壓力溫度補(bǔ)償技術(shù)，確保閥門(mén)無(wú)論離控制中心多遠(yuǎn)，都能準(zhǔn)確得到反饋信息。系統(tǒng)可根據(jù)船舶工作情況和自動(dòng)感應(yīng)結(jié)果，開(kāi)啟一個(gè)或兩個(gè)泵；在突然停電的情況下，可利用自身的蓄能系統(tǒng)保持正常工作，增強(qiáng)了設(shè)備的安全和可靠性。
      目前，這種遙控系統(tǒng)已經(jīng)成功安裝于數(shù)艘大型船舶上，遠(yuǎn)航到南非、巴西，性能穩(wěn)定，用戶(hù)反饋良好。
      據(jù)了解，該產(chǎn)品在世界航運(yùn)及海洋工程領(lǐng)域市場(chǎng)前景廣闊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝船需求每年在數(shù)百艘以上，國(guó)外船廠也有相當(dāng)數(shù)量的需求。704所將以閥門(mén)遙控裝置作為突破口，不斷提高設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率，打入更高端的船舶配套領(lǐng)域。